【新春走基层】90后机长首次“放单飞”
来源：大连日报 发布于：2018-02-07 06:03
2月1日，2018年春运第一天。11时30分，南方航空公司大连分公司最年轻的机长王铁楠提前1小时登上CZ6537航班做飞行前的准备，这是今年春运王铁楠执飞的第一个航班。
一周前，王铁楠通过了相关测试，拿到了“准放单飞”许可。所谓的“放单飞”，就是王铁楠终于可以以“机长”的身份独立带组飞行了，而在此之前，虽然已于2017年5月被正式聘为南航大连分公司A320机型机长，但作为“新手”机长，他仍需和资深机长搭档，飞“双机长”航班。而之所以在“放单飞”前加一个“准”字，是因为在正式“放单飞”前，还需履行一系列核准程序，因此，春运第一天，王铁楠飞的依然是“双机长”航班。
王铁楠出生于1990年5月20日，2012年10月毕业于北京航空航天大学飞行技术专业。2013年4月入职南航大连分公司，并开始参加飞行，安全飞行2700余小时后，2017年5月被聘为南航大连分公司A320机型机长。截至今年1月31日，王铁楠已累计安全飞行4620小时。虽然前两天南航大连分公司接收了一名1996年出生的飞行员来报到，但截至目前，王铁楠依然是南航大连分公司最年轻的机长。
对于“放单飞”，王铁楠很有信心，“有点儿小期待”。在升任机长之前的4年里，作为一名副驾驶，王铁楠主要辅助、协助机长工作，多数时间里，副驾驶都相对轻松。因为机长对整架飞机负责，无论是空中飞行还是地面保障，机长“操心多，责任也大”。
2014年、2015年、2016年、2017年，王铁楠已经历了4年春运，以及比春运还繁忙的暑运，“七八月天气不好，状况比较多，飞通宵是家常便饭。”2017年暑运，据王铁楠回忆，就“干了三四个通宵”。因为天气和流控的原因，去年夏天那场大暴雨前夜，王铁楠“在飞机上呆了好几个小时，从23时坐到了次日凌晨4时，最终也没飞出去”，暴雨过后的清晨准备开车回家，发现车在机场宾馆门前“淹了”。因此，说起春运“最怕”的，他和旅客一样怕“航班延误”。通过飞行训练，王铁楠表示很有信心保障航班的飞行安全，但是航班延误是真的“心累”。
春运第一天的飞行任务，王铁楠提前两天就查好了，CZ6537大连—徐州—成都，“当天晚上机组会在成都过夜，第二天飞成都—广州，晚上在广州过夜；第三天中午从广州飞回大连。”平时飞行执行的是“飞四休二”，即飞4天休2天，春运期间客运量大，航班飞行频密，飞行压力也大，就会改为“飞四休三”。
今年春节，除夕和大年初一王铁楠都在外面飞，不能在家过年，这也是继2014年、2015年分别在广州和北京过年之后，又一次“在外地过年”，不同的是，2017年，王铁楠刚刚当了爸爸，比往年多了些牵挂。发稿前记者获悉，王铁楠将于2月8日首次单独带组执飞，祝他一切顺利。