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　 春节临近，在保障广大市民安全乘车踏上回家过年之路后，大连地铁却有许多职工不能回家过年。这其中，也有不少大连地铁人将在今年除夕第一次为地铁守岁，近日，记者来到地铁站探访这些地铁人的坚守故事。

坚毅的目光，透露着地铁人的坚守信念。

 　 他们的坚守：每天在地下穿行数小时 

　　王泽华和妻子严家静是一对典型的地铁夫妻。2015年2月，严家静从快轨3号线调入地铁2号线，自从2002年进入快轨，严家静从一名普通站务员做起，成长为一名车站站长。“原本安排我担任地铁2号线虹港路站站长，不久前抽调去1号线。”为了确保2号线试运营工作，目前严家静的主要工作是在2号线沿途巡检。“我们两人一组，每天要巡查10个车站。”严家静告诉记者，地铁施行“6S”管理标准，每一个车站内所有设备、设施和管理流程都细致入微，每名站务人员都要详细了解各种设施设备的情况，员工培训手册中有关细则多达1500余条。每天，严家静穿梭在不同的车站，要在地下行走几个小时，每走一个车站相当于上下三四层楼。“我记得西安路站的步行梯一共210阶。”严家静笑着说，自从春节以来，她足足掉了六七斤秤。 王泽华每天7时就赶到车站，组织驾驶员们进行培训，此后要跟车完成各种测试，一圈下来大约两个小时，每天至少两圈，他都一直站在驾驶室里。“地铁列车驾驶要求更加严格，有一套非常细致的流程。”王泽华说，比如列车司机遇到前方有道岔时，首先要手指道岔，并呼唤确认，道岔位置开放正确。“要求驾驶员独立完成，强化自己的安全意识，时刻提醒安全行驶。”王泽华说。就这样，一个在地铁列车上，一个在沿途车站里，直至今日，夫妻俩每天都要在地下穿行几个小时，却很少能碰面，“那今年除夕夜呢？”面对记者的提问，严家静与王泽华相视一笑：“当然还是这么过，就像每天的工作一样。”

80后“地铁夫妻”也渴望家庭的团圆。

　　他们的团圆：“照片爸爸”错过儿子周岁生日 

　　在儿子刚满5个月时，王泽华作为大连地铁第一批受训人员去北京接受长达近1年的培训。在调入地铁公司车辆段之前，王泽华是快轨3号线的一名优秀员工，2009年他进入快轨公司，先后担任过大连湾站、大连站等车站的副站长。2013年，地铁运营公司组建时，王泽华也当上了父亲，当年3月8日，儿子王子铭出生，之后，王泽华就远上北京。“那段时间，除了初一以后回家呆了20多天，我一直没见到儿子。”王泽华告诉记者，他们在北京的培训非常紧张，除了各种理论学习，每天都要在北京地铁老驾驶员的指导下跟车实战培训,“人均里程数达1.12万公里。”王泽华说，他几乎没有时间和家人联系，“那时孩子还小，不会视频，每天我下班时他已经睡下了。”而王泽华更遗憾的是，他错过了儿子一周岁的生日。在培训结束王泽华回到大连时，家人带着儿子在马路边等他，“我远远地和儿子打招呼，他却有点发蒙。”王泽华说，儿子愣了老半天才认出他来，“和照片上的爸爸是一样的。”儿子的这句话让王泽华特别愧疚。 

大连地铁员工正在接受培训。

　　他们的心愿：给孩子补上一张亲子照  

   严家静和丈夫都是80后，女孩子都爱逛街、打扮，可严家静这两年几乎没逛过商场“我想给孩子补上一张亲子照。”严家静说，儿子出生后，一家三口还没有拍过亲子照，快过春节了，她原想配上亲子装，可一直没时间买。为此，记者联系到了大连兰克国际美容学院，为这对地铁夫妻在新年前把愿望实现。严在拍摄中，小子铭显得特别开心，东张西望，问个不停。“前两天本来答应儿子周末带他出去玩，结果我俩临时接到工作，匆匆离开了。”王泽华说，那天儿子很低落，“今天能带他来，儿子还有点不敢相信呢。” 为了地铁通车，夫妻俩常常“忘了”儿子，小子铭平时在姥姥家，周末才回自己家，“最长一次我们俩3周没见到儿子。”严家静说，那段时间只能用手机视频跟儿子说几句话。“刚才你没看到，儿子拉着他爸爸说了老半天。真的，我特别感谢你们。”眼前的这一幕让严家静心里五味杂陈。 经过一个多小时的化妆和造型后，严家静和王泽华变成了一对“潮爸潮妈”，尽显大连地铁员工的青春活力。“我坐那拍照时心里一直挺乱的，总想着车站那边咋样了。”严家静说，两人心里总有点不踏实，哪怕离开地铁只有几个小时，他们的心思也早飞回车站和列车上了。 

拍摄前，兰克摄影的化妆师精心为严家静化妆。

   见到过大连地铁人对于突发事件的应急处置，看到过恶劣天气下员工们彻夜扫雪的齐心付出，虽然除夕还没来到，“守岁”还未开始，但足以通过一对地铁夫妻的叙述感受到地铁人那平凡中的伟大。伴随着返程客流的不断攀升，这些可爱的地铁人还将迎来新的一年里周而复始的挑战。