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1902年8月20日，达里尼市长萨哈洛夫在检阅消防大队（资料图片）。

　　大连建市初期的消防队什么样？当现代消防车驶过我们眼前，这的确是个很考验想象力的问题。在大连市档案局，一张拍摄于1902年8月20日的老照片，无声地向我们揭开了谜底。记者了解到，这张老照片是市档案局从俄罗斯征集回来的大连建市初期的见证，照片下款是一段俄文，它告诉人们这是1902年8月20日达里尼（大连建市初期的市名）市长萨哈洛夫在检阅消防大队。

　　大连建市之初的消防队以俄国人为主

　　大连开埠建市始于1899年，这张1902年的老照片告诉我们，大连在建市之初就已经有了消防队。而记者了解到，在市档案局从俄罗斯征集回来的“达里尼市规划设计图”上，消防局是优先设置的市政机构之一，所处的位置也是在城市的中心区——现在的中山广场大连宾馆后身。

　　据俄罗斯国家历史档案馆所保存的大连开埠建市的档案资料显示，“在萨哈洛夫工程师的规划中，（达里尼的）消防队由13名俄国人和8名中国人组成”。消防工作具有高危性，在大连实行殖民统治的俄国人为什么主要用自己人呢？档案资料中是这样记载的：“在旅顺的消防队中，有22名中国人，仅有2名俄国人。在火灾发生时，参加灭火的除了消防队员以外，还有当地的俄国驻军，而在达里尼没有俄国驻军。另一个原因是，根据会议意见，中国消防队员完全不适合担当消防队员这一职务，因为消防队员要求具有勇敢、忘我精神。”

　　从这段文字中我们可以看到，当时俄国人担心中国人无法承担消防队员的责任，而实际上，当时在火灾发生时，中国消防员只担任搬运水具、提供灭火用水等简单的工作。尽管萨哈洛夫工程师规划的达里尼消防队的组成是13名俄国人、8名中国人，但最终，达里尼成立的消防队由10名俄国人、4名中国人组成。

　　111年前大连的消防车是世界先进的蒸汽式消防车

　　仔细观察老照片的细节，我们发现，当时接受检阅的达里尼消防队伍，排头是一辆两匹白马拉着的指挥车，车上有一个中国籍车夫，他头戴瓜皮帽身着中式的黑短褂、白长衫，右手紧紧掌握着旗杆，眼望检阅者。紧挨着指挥车的，是一辆由两匹有色马拉着的马车，车上载着一个高大的铁质锅炉。可见，大连最早的消防队伍就已经具备了当时世界最先进的蒸汽式消防车的配置，这也使得大连的城市消防体系一开始就具有了西方先进水平。

　　紧挨着消防车的是四匹白马拉着的四辆运水车，每辆车上有一只大水桶，第一辆运水车上是一位头戴安全帽、着白色制服的俄国消防员，后三辆上各坐着一名头戴安全帽、着黑装的俄国驾手，三人双手紧紧拉着缰绳，眼望着检阅者。

　　挨着运水车的，是一名身着中式短衫、灯笼长裤，脚踝紧绑、脚穿布鞋的中国人，他双手紧紧握着一辆板车的车把，板车上装满了小桶和其它消防用具，挨着他站立的是一位头戴安全帽、身着黑色制服、脚穿高腰皮靴的俄国消防员。仔细分辨这张照片的细节，我们还发现，当时接受检阅的达里尼消防队伍中还有警察部队，他们在消防队员的左边，骑着大马、头戴白色大檐帽、身着白色制服。这就是大连建市初期的消防部队所留下来的影像，距今111年。

　　达里尼消防队实行年薪制，救火时招临时工

　　和现在的消防队稍有不同的是，100多年前大连的消防队实行年薪制，但俄国人和中国人的待遇水平却相差很多。据档案资料记载，当时消防队中5名工作年限长的俄籍消防员是一级工资，即每年480卢布；5名工作年限短的为二级工资，即每年420卢布。不过，中国籍消防队员的待遇差别就很大了，一名中国籍锅炉工，工资为每年240卢布；三名中国籍饲马员，工资为每年120卢布。中、俄籍队员的同工异酬差了数倍。

　　为什么达里尼消防队中中国籍队员会这么少呢？据档案资料记载，当时俄国人认为“常年工作的中国消防队员完全不需要。根据上级通知，在灭火时可以雇用码头工人和城市建筑工人作为灭火工”。由此可见，补充达里尼消防队人员力量的是被称为“灭火工”的中国临时工。

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