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　　曾经一度被日韩商人垄断，如今，大连本土建筑设计师也加入“抢购”行列。

　　老虎滩灯塔，只是老砖的故事之一，这些年来，大连老砖虽默默无语，却也上演了许多传奇经历。

　　老虎滩码头有一座灯塔，多少个日日夜夜，它矗立在海边，召唤着归航的渔船。

　　很多人不知道，这座修建于上世纪中后期的灯塔在2008年被翻修，之前的简单样子被升级打造成与德国不莱梅港口上一模一样的灯塔造型。在设计施工时，建设者们寻找了很多方案，有的建议启用新型材料，有的期望将新砖做旧……一轮轮尝试后，都不尽如人意。忽然，一个灵感冒了出来——既然是一座有历史的灯塔，干脆启用有历史的原材料来演绎。于是，一块块橙红的大连老砖被垒砌起来，砖身上凸凹不平的纹路恰恰与灯塔一起讲述着老渔港的过去、现在和未来。

　　这也许是大连第一座用老砖砌成的代表性建筑物，许多市民徜徉于海边，都会被这座漂亮的灯塔所打动。

　　老砖变迁

　　从几分钱到两元多，建筑垃圾成为香饽饽

　　大连老砖何处来

　　19世纪末，日俄殖民者在大连大量兴建欧式城市公共设施及居所，在此期间大量使用了一种老砖，其长宽高分别为22cm、11cm、6cm，重量约为3.5kg。由于其良好的制作工艺，兼具坚固耐用、色泽温润等特点，虽历经百年风霜雨雪，却依然耐用，老砖表面充满了历史的印记，味道十足。

　　1997年前后日韩商人来抢购

　　在大连从事拆迁工作20多年的洛先生回忆，上世纪90年代初，他刚入这一行时，那些从老房子里拆下的砖往往成为废弃的建筑垃圾。“没人要！偶尔有人收走，也是为了盖偏厦子之类的，没有人拿它们盖正儿八经的房子，卖价也就几分钱一块，比普通砖便宜多了。”

　　1997年前后，拆迁工地上出现了一些日韩商人的身影，他们专门奔着这种老砖而来，对那种品相相对不错的整砖大量收购，于是，拆迁公司将老砖从几分钱卖到一角钱，到1999年的时候，又升到了两角钱。

　　“说实话，我当时特别纳闷，要这些砖有什么用？”洛先生不明白，为什么老外会千里迢迢来到大连专门收购老砖，从工地运走就攒到仓库里，待到数量够了，就雇吊车送到船上运回国。

　　行情火爆催生“老砖经纪人”

　　就在洛先生还纳闷的时候，老砖的行情继续升温，从2000年至今，老砖的价格已从两角钱升到了两元钱。市场持续火爆，并由此诞生了专门的“老砖经纪人”，他们热络地联系着本城大大小小的拆迁公司和工地，一有风头就火速赶来，期望包下整栋楼甚至整座工地的老砖。“有一个熟识的老砖贩子，他在开发区有一个大仓库，里面常常囤积了几十万甚至上百万块老砖，够一船了就运走，往往供不应求。”洛先生说。

　　一砖难求

　　大批老房子拆迁完毕，老砖供应越来越少

　　日韩商人抢走老砖做何用

　　老砖供应最火爆的年代出现在2007年前后，城市老居住区大批拆迁改造，比如高尔基路改造时，一下子能出来几百万块老砖，这让老外和砖贩子们爽透了，“别看数量多，不管有多少，都有买家。”

　　“这么多砖，老外都运走干什么去了？”洛先生的疑问一直都在，后来和砖贩子聊天得知，老外把老砖当成宝贝有多重的原因——首先，老砖制造工艺精良，都是老砖窑精心烧制的，特别结实；其次，它身上的沧桑感无可替代，是经历了岁月洗礼后的沉实味道；第三，这些老砖已经变身为一种装修工艺。

　　洛先生明白了，曾经被我们废弃的老砖，在日韩可是宝贝：其中一些极其富裕的人士在拆迁时将每块砖标号运走，在国外原样复原整栋建筑，或是一些昂贵的建筑用老砖整块砌就墙面，而更多的中间商将老砖切片打磨，制成类似于瓷砖的装饰品。除了拥有老砖美丽的色泽和历史的印记，它们还因为钢化度好而经得住打磨，又韧又沉，比瓷砖耐用得多。

　　拆迁公司开始“轻手轻脚”

　　由于老砖不断水涨船高，拆迁公司在进行老房子拆迁时也开始小心翼翼。每接手一处工地，他们会架好梯子，将房盖拆除后，在房顶搭建一个类似于滑梯的东西，中间有凹槽，每拆好一块砖，就顺着滑梯滑下来，地面这一端则铺好了沙堆和棉袄，供老砖滑下时有个缓冲保护。有的拆迁公司甚至专门雇佣工人在滑梯下面接砖，每块报酬为两角钱，以尽量保证每一块老砖的完整度。

　　“老砖们”越来越少

　　卖老砖的收益相当可观，但这一行当不好干了。“大连没有多少老房子了，尤其成片的更少。”这一两年，如果谁要是接手了几栋老房子的拆迁，那会被同行羡慕不已——“单卖砖就比卖废钢值钱多了。现在只要是老房子的砖，不管完整的还是断裂的，我们一点都不扔，全都有人收。据说，那些碎砖被收走后会被压成砖粉，以供修补整砖，老砖们变得全身是宝！”

　　洛先生今年开春拆除了机场附近的一处老区域，还没拆之前，各种老砖的预订电话便此起彼伏，有外商的，有砖贩子的，有本地地产商的，有装修公司的……“不过，我今年也就接手了这么一个老房子的项目，可以预见，老砖的供应量将越来越少了。”

　　老砖演绎

　　本土建筑商渐渐加入抢老砖的行列

　　老砖在大连的应用创意源于一位“海归”

　　2008年，老虎滩码头的灯塔翻建，大连老砖被用在了这个标志性建筑物的身上，顿时引来叫好声一片，老砖渐渐被大连建筑圈所熟识推崇。如今，在东港商务区海昌东方水城三期的施工现场，记者亲历了一块块老砖被切割、被打磨、被雕刻、被镶嵌的全过程，一个力求寻找老大连生活印记的街区因这些满身故事的老砖而生动起来。

　　这来源于一位海归留学生的创意——同时拿到了大连理工大学获得建筑学硕士、法国国立Paris-Malaquais建筑学院硕士的常守鹏是一位土生土长的大连人，大连求学时常常徜徉于凤鸣街等老房子、老街区进行测绘，对老街有着非同一般的情感。“我看着那些大木檩子和红色老砖，就觉得特别亲切。”城市不断升级，一个个老街区随之消失，这让常守鹏按捺不住了：在一处拆迁工地旁，他看到前来收砖的商人，这给了他灵感，于是建议正在改造的老虎滩码头用大连的老砖来反映渔村文化。

　　这个创意得到了良好的反馈，大连老砖被越来越多地应用于他的设计中，2011年，海昌东方水城一期船栈会所建筑立面的尝试也因此而起——大规模搜集来老砖之后，它们被用于拼接成有弧度的窗套，建筑商又找来会砖雕和拼花的老师傅，将这座数米高的新建筑打造得老韵味十足。海昌东方水城表示，接下来还将运用更多的老砖于设计建设当中。

　　成本高昂难阻他们还原城市历史文韵的热情

　　只是，当问及成本时，常守鹏的回答是：“相当昂贵！”他给记者算了一笔账，以海昌东方水城船栈会所的建筑立面为例，如果按照新砖新工艺打造这样一面墙，每平方米的成本最多100元；换用老砖，再雇佣那些四处找寻而来的老砖师傅，加上切片、打磨、雕刻、上漆等工序，每平方米的成本陡然上升到1800元。

　　“这还是在本地，没有运输成本，可想而知，那些漂洋过海运到韩日的老砖会变得更加昂贵！”可见，大连老砖名声在外，本土利用却不多，或许是缺乏对于老物件的保存意识是一方面原因，而成本高昂则是更主要的原因。好在，随着城市的升级发展，很多设计师为了摒弃千城一面的雷同设计，也有开发商愿意以高成本来还原城市的历史文韵，不断尝试本土化元素的挖掘和应用，这使得大连老砖渐渐返回到我们的生活当中。

　　法国知名设计师热拉尔·桑松：

　　这是对过往的珍视

　　对文化的传承

　　记者采访时，恰逢法国知名设计师热拉尔·桑松来连访问，他曾经参与巴黎区行政办公楼行政长官办公室、香榭丽舍宫等多栋法国老建筑的修复工作。

　　接受记者采访时，他说，那些历经了上百年的老砖老瓦老物件，并不仅仅是回忆和怀念的功能，让它们发挥作用继续服务现代生活才是根本。法国老房子里那些用了数百年的壁炉、窗框，进行改造和整修后，不仅仅是美化的摆设，更是良好的居家良材。而大连老砖被设计师们换了一种方式继续演绎它的故事发挥它的功能，对于城市来说，这是一种对过往的珍视和对文化的传承。